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    3. 提前多久開啟?比亞迪海豚空調降溫測試

        糾錯  2022/9/7 10:44:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      經過了近半年的用車,我與海豚也到了要分別的時候了,這一期我會總結一下用車體驗,給出我最推薦購買的版本。而在此之前,我還要做一期空調的降溫測試,看看夏天用車需要提前多久開啟空調。

      今年的天氣還真是特別奇怪,北方持續高溫,天天刷新高溫紀錄,廣州反而是雨水明顯比往年多,該熱的時候還是熱,但沒有持續多久也沒有破紀錄。由于雨水多,對海豚的夏季空調測試一直不順利,前后3次測試,第一次中途遇到下雨,第二次中途輪胎扎釘,第三次終于成功完成,給大家看看在夏季高溫環境下,海豚的空調給不給力。

      在陽光燦爛的天氣下,把海豚停在室外,從早上9點一直到下午3點,測量和記錄環境溫度和車內溫度之后,開啟空調最大模式,在市區行駛,記錄車內溫度的下降情況。

      開始時車外溫度是41°,車內溫度比車外人更熱,超過了46度,車內的座椅、方向盤和扶手都超過50°,最高溫的地方是中控屏,達到了60°。這個時候進入車內無疑是跟烤爐一樣,所以夏季在室外停車,用車前一定要記得提前用App開啟車內空調!至于要提前多久?看下去你就知道了。

      進入車內后,開啟空調到最大模式,溫度的變化如下表所示,一開始連空調出風口的溫度都高達36.6°,所以前五分鐘內,體感都是非常熱的。10分鐘后,有人坐座椅的溫度基本降到跟人體體溫接近的37.9°,而沒人坐的座椅依舊高達45.5°,說明一進入車內其實乘客是在用“人肉降溫”。

      10分鐘之后,體感溫度明顯涼快許多,雖然沒有后排出風口,但從實際測試來看,前后排的溫度差異很小,前排乘客由于能獲得空調出風口直吹,所以體感會涼快很多,后排乘客由于沒有出風口,體感上還是熱一些。

      海豚空調降溫測試表(單位:攝氏度)

      區域

      開始

      5分鐘

      10分鐘

      15分鐘

      20分鐘

      30分鐘

      前排

      46.9

      43.1

      38.3

      36.5

      29.2

      29.6

      后排

      46.7

      41.7

      36.5

      36.1

      29.3

      29.2

      20分鐘之后,體感已經比較舒服了,甚至可以說前排乘客已經被空調吹得有點冷,但車內溫度維持在29°左右,并且這個溫度一直持續了比較長的時間。

      30分鐘之后,車內溫度依舊基本維持在29度左右,可見在外界氣溫一直高居不下而且汽車也一直被陽光照射時候,車內的溫度也不容易下降到很低的區間。不過半小時后,車內乘客的體感已經比較涼快,而且車內的空調一直維持最大風速,風聲比較大已經沒有必要持續下去,在正常用車的時候,應該是已經調到正常風力了,所以我們的也就在30分鐘后結束降溫測試。

      靜止時降溫能力測試

      除了行駛中的降溫測試,我們還結合海豚的遠程開啟空調的功能,測試了一下在完全靜止的狀態下,空調降溫能力有多少變化,以及夏天一般要提早多長時間開啟車內空間比較好。測試方法跟行駛中的測試相同,只是車輛一直都靜止,這次室外溫度40.5°稍稍比上次低一點。具體數據如下表。

      海豚靜止測試空調降溫表(單位:攝氏度)

      區域

      開始

      5分鐘

      10分鐘

      15分鐘

      20分鐘

      30分鐘

      前排

      43.5

      40.5

      36.3

      34.8

      33.0

      28.9

      后排

      41.3

      39.7

      35.6

      32.9

      32.8

      27.3

      通過對比可見,海豚在行駛狀態和靜止狀態下,空調的降溫能力差異并不大,一般要花15-20分鐘,才能讓車內溫度有明顯的降低,能比車外低10°以上,但是被陽光照射的座椅,方向盤等部位依舊會比較高溫,不過這個不是空調能解決的問題。建議大家在夏季用車,盡量把車停到室內,如果一定要停到室外,可以提前15-20分鐘開啟空調。

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